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- 產品品牌:繼飛機電
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南陽西峽工控產品-南陽西峽工控產品指示燈-繼飛機電 :
PLC控制柜,變頻控制柜,污水處理自控
變頻器故障及處理方法
7、 柜溫過熱。
單元柜測溫點的溫度大于60℃時,系統(tǒng)會報柜溫過熱重故障。檢查項見柜溫超溫報警。
8、 柜門聯(lián)鎖報警行程開關是否與柜門頂碰件壓實。
行程開關的“預行程”和“過行程”是否合適;行程開關電氣功能是否工作正常;否則更換接口板。
9、 控制器不通訊。
確認監(jiān)視器控制板到主控板的通訊線是否連接無誤,確認監(jiān)視器控制板上的+15V與+5V正確無誤;更換主控板。更換監(jiān)視器。
鄭州繼飛機電設備有限公司
我公司承接污水處理控制系統(tǒng)、中央空調自動化工程、制冷設備自動化控制系統(tǒng)、工廠儀器儀表DCS控制系統(tǒng)、除塵設備控制系統(tǒng).
變頻器故障及處理方法
10、 主控板故障。
監(jiān)視器與控制器已建立通訊,監(jiān)視器檢測主控板有故障,則報主控板故障。更換監(jiān)視器。更換主控板。
11、 接口板不通。
訊監(jiān)視器與接口板未建立通訊,接口板將每5秒鐘復位一次監(jiān)視器,在3分30秒仍未建立通訊,將判斷為重故障。通訊線是否正常,檢查接線端子是否正確;I/O板工作是否正常.尤其是工作電壓;I/O主控板外芯片是否插好。
12、 參數錯誤。
在修改參數的時候,如果設置的參數有誤(同步矢量控制時可能報此故障),則報參數錯誤故障,請重新修改參數,按復位按鈕。
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變頻器和變頻電源的工作原理及區(qū)別介紹
2、發(fā)電類過電壓
這種情況出現(xiàn)的概率較高,主要是電機的同步轉速比實際轉速還高,使電動機處于發(fā)電狀態(tài),而變頻器又沒有安裝制動單元,有兩起情況可以引起這一故障。
?。?)當變頻器拖動大慣性負載時,其減速時間設的比較小,在減速過程中,變頻器輸出的速度比較快,而負載靠本身阻力減速比較慢,使負載拖動電動機的轉速比變頻器輸出的頻率所對應的轉速還要高,電動機處于發(fā)電狀態(tài),而變頻器沒有能量回饋單元,因而變頻器支流直流回路電壓升高,超出保護值,出現(xiàn)故障,而紙機中經常發(fā)生在干燥部分,處理這種故障可以增加再生制動單元,或者修改變頻器參數,把變頻器減速時間設的長一些。
增加再生制動單元功能包括能量消耗型,并聯(lián)直流母線吸收型、能量回饋型。能量消耗型在變頻器直流回路中并聯(lián)一個制動電阻,通過檢測直流母線電壓來控制功率管的通斷。并聯(lián)直流母線吸收型使用在多電機傳動系統(tǒng),這種系統(tǒng)往往有一臺或幾臺電機經常工作于發(fā)電狀態(tài),產生再生能量,這些能量通過并聯(lián)母線被處于電動狀態(tài)的電機吸收。能量回饋型的變頻器網側變流器是可逆的,當有再生能量產生時可逆變流器就將再生能量回饋給電網。
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